نحوه بررسی خسارت‌هایی که در حین حمل خودرو به آن و دیگر اتومبیل‌ها وارد می‌شود

[امیرحسین خداپناهی]

با سلام واحترام

به نظرم با توجه به نوع و کاربری خودرو یدک کش همچنین اتصال آن به خودرو A و بی احتیاطی راننده خودرو یدک کش (B) راننده خودرو یدک کش مقصر و خسارت نیز می بایست از محل بیمه نامه شخص ثالث آن پرداخت گردد .

در مورد تعداد پرونده های خسارت می توان گفت با توجه به اینکه یک یا چند حادثه جداگانه اتفاق افتاده و هیچکدام از آنها ارتباطی با یکدیگر نداشته اند لذا شرکت بیمه می بایست برای هرکدام یک پرونده جداگانه تشکیل داده و خسارت را بررسی نماید.

در مورد قسمت سوم سوال یعنی خسارت وارده به خود خودرو A با توجه به اینکه ایشان به خودرو یدک کش متصل بوده پس شخص ثالث محسوب نشده لذا از محل بیمه نامه شخص ثالث خسارت ایشان قابل جبران نبوده و در تعهد بیمه گر ثالث نیز نمی باشد لاکن خسارت ایشان را می توان از محل بیمه نامه مسئولیت خودرو یدک کش ( درصورتی که بیمه نامه داشته باشند) پرداخت نمود.

در مورد قسمت آخر نیز با توجه به بند ث ماده 1 قانون بیمه خسارت وارده به شخص ثالث مصوب سال 1395 ( وسیله نقلیه: وسایل نقلیه موتوری زمینی و ریلی شهری و بین شهری و واگن متصل یا غیرمتصل به آن و یدک و کفی (تریلر) متصل به آنها) در صورتی که همین حادثه توسط خودرو کشنده اتفاق افتد تفاوتی نمی کند.

حال با توجه به توضیحات ارائه شده همانگونه که مستحضر می باشید هنگام صدور بیمه نامه در صورتی که خودرو دارای یدک باشد می بایست در بیمه نامه ثبت گردد حال در صورتی که این اتفاق نیفتاده باشد و یدک بیمه نشده باشد در مثال جناب آقای توژان تکلیف خسارات وارده چیست؟

[فرهاد عظیمی]

سلام. با فرض اینکه عدم اعلام داشتن یدک از سوی بیمه گذار باشه و غیر عمد باشه (اثبات عمد بودن بر عهده بیمه گر است) خسارت مشمول اعمال قاعده نسبی میشه. مثل خیلی از مواردی که در عمده بیمه نامه ها بابت عدم اظهارات درست و واقعی بیمه گذار کسورات می زنیم. ماده سیزده قانون بیمه میگه:

ماده ۱۳- اگر خودداری از اظهار مطالبی یا اظهارات خلاف واقع از روی عمد نباشد عقد بیمه باطل نمی شود – دراین صورت هرگاه مطالب اظهار نشده یا اظهار خلاف واقع قبل از وقوع حادثه معلوم شود بیمه گر حق دارد یا اضافه حق بیمه را از بیمه گذار درصورت رضایت او دریافت داشته قرارداد را ابقاء‌ کند و یا قرارداد بیمه را فسخ کند – درصورت فسخ بیمه گر باید مراتب را به موجب اظهار نامه یا نامه سفارشی دو قبضه به بیمه گذاراطلاع دهد اثر فسخ ده روز پس از ابلاغ مراتب به بیمه گذار شروع می شود و بیمه گر باید اضافه حق بیمه دریافتی تا تاریخ فسخ را به بیمه گذار مسترد دارد.
درصورتی که مطالب اظهار نشده یا اظهار خلاف واقع بعد از وقوع حادثه معلوم شود خسارت به نسبت وجه بیمه پرداختی و وجهی که بایستی درصورت اظهار خطر بطور کامل و واقع پرداخته شده باشد تقلیل خواهد یافت.

[امیرحسین خداپناهی]

با سلام و احترام

سپاسگزارم جناب آقای عظیمی بابت توضیحات کامل و پاسخ حضرتعالی فقط اینک آیا واقعا در حال حاظر و با توجه به قوانین جاری و بینش دادگاه ها نسبت به شرکت های بیمه آیا اعمال قائده نسبی بر روی مبلغ خسارت امکان پذیر می باشد؟

[فرهاد عظیمی]

سلام. منم با آقای خداپناهی @Amirpanahi موافقم. با توجه به بند ث ماده یک قانون ثالث، چیزی که به وسیله نقلیه یدک میشه از نظر قانونی جزئی از اون وسیله نقلیه است. پس:

1- خسارت وارده به دیگران ناشی از اون یدک، خسارت وارد ناشی از یدک کش حساب میشه و باید از محل بیمه ثالث یدک کش جبران بشه.

2- خسارت وارد به اون یدک، خسارت وارد به یدک کش حساب میشه و از محل بیمه نامه ثالث یدک کش قابل جبران نیست.

3- شرایط عمومی بیمه بدنه اجازه میده که خسارت وارد یه یدک از محل بیمه نامه بدنه یدک جبران بشه و با توجه به مقصر بودن یدک کش بهش مراجعه میشه برای بازیافت و اگر یدک کش بیمه نامه مسئولیت داشته باشه از اون جبران میشه.

[بهزاد توژان]

با سلام

توضیحات ارائه شده از جانب آقایان عظیمی و خداپناهی کامل و جامع بوده، از این عزیزان سپاسگذارم🙏🙏

[بهزاد توژان]

دوستان سلام

یک ویدئوی جالب مرتبط با این گفتمان پیدا کردم و در بخش ویدئوها گذاشتم. دیدنش خالی از لطف نیست.

از اینجا ببینید.