بیمه ای محمد جواد کدخدازاده
بیمه ایپاسخهای داده شده در تالارگفتمان
-
با سلام و عرض ادب خدمت همکاران عزیز و تبریک سال نو و آرزوی تندرستی <div>
همان طور که جناب آرام فر اشاره نمودند نحوه محاسبه به صورت شفاف در ماده ۴ آیین نامه اجرایی ماده ۳ قانون شخص ثالث اعلام شده و میزان دیه و ارش می بایست ضرب درصد تعهدات بیمه نامه شود .مثال اگر سقف تعهدات حوادث راننده ۶.۰۰۰.۰۰۰.۰۰۰ ریال بود و میزان دیه ۱ درصد تعیین شده مبلغ خسارت ۶۰.۰۰۰.۰۰۰ ریال خواهد شد.در ادامه در صورتی که بیمه گذار بخواهد تعهدات حوادث راننده را به روز کند باید حق بیمه جداگانه پرداخت و الحاقیه دریافت نماید بنابراین مثل تعهدات ثالث بدنی نیست که نیازی به الحاقیه نداشته باشد و دیات به صورت به روز پرداخت شود.
سپاسگزارم
</div>
-
همکار عزیز با سلام و خدا قوت
به نظر من روش اول محاسبه خسارت صحیح است فقط شما تبصره دوم پوشش تعدد دیات رو لحاظ نکردید و با توجه به اینکه پوشش افزایش ریالی دیه شما ۲ بار درج شده عملا ۳۰۰ میلیون دیات شما افزایش داشته بنابراین سرمایه پوشش تعدد دیات شما نیز ۷.۴۰۰.۰۰۰.۰۰۰ ریال می شود.
هم چنین با توجه به اینکه کل سرمایه تعدد دیات داره برای یه نفر استفاده میشه به نظرم به بیمه گذار اطلاع داده شود که این پوشش دیگه پولی نداره.
تندرست و موفق باشید.
-
باسلام و احترام
پاسخ این سوال در متن این نامه هست و با توجه به اظهارات ارائه شده از محل بیمه نامه شخص ثالث قابل پرداخت می باشد .
-
با سلام و خدا قوت
کلیه تعداد مندرج در بیمه نامه می توانند تا سقف تعهدات در طول مدت از تعهدات استفاده کنند .مثال (اگر تعداد کارکنان مندرج در بیمه نامه 5 نفر باشد ولی سقف تعهدات در طول مدت بیمه نامه 8.000.000.000 ریال باشد 3 نفر از کارکنان هر کدام شکستگی استخوان داشته باشند و مقدار دیه هر کدام 480.000.000 ریال باشد همه آنها می توانند از سقف تعهدات در طول مدت استفاده کنند و همچنان مبلغ 6.560.000.000 ریال از سقف تعهدات بیمه نامه باقیمانده است .)
-
اساتید و همکاران عزیز
با سلام و احترام
ضمن تشکر از کلیه عزیزان ،پیرو بررسی مجدد ظاهرا” طبق مصوبه مورخ 1398/05/27 هیات وزیران اضافه نرخ تاکسی حذف شده و لذا پرونده مورد نظر مشمول بازیافت نبوده و موضوع تشدید خطر کنسل می شود.
بسیار سپاسگزارم🙏
-
باسلام و عرض ادب
ضمن تشکر از اساتید عزیز ، همانطور که فرمودید در قانون نیز اشاره ای به الزام قرار منع تعقیب نشده و حتی در تبصره 2 ماده 10 آیین نامه اجرایی ماده 3 اشاره شده زیان دیده می تواند شخصا” به پزشکی قانونی مراجعه ، درخواست معاینه و صدور گواهی نماید.حال با این شرایط به نظرتون بهتر نیست مراجع ذی صلاح به صورت شفاف این موضوع را به کلیه شرکت ها اعلام و همه در این خصوص مثل هم عمل کنند. ممنون میشم نظرتونو اعلام کنید .خیلی سپاسگزارم
-
با سلام خدمت استاد عزیزم جناب عظیمی
متن کلوز به پیوست تقدیم حضورتان می گردد هم چنین بیمه نامه به صورت بانام صادر گردیده.
از اینکه تجربیات و وقت خودتون رو در اختیار کارشناسان قرار می دهید بسیار سپاسگزارم.
-
باسلام و عرض خدا قوت خدمت شما همکار عزیز
در خصوص میزان افزایش سرمایه دیه دوم با توجه به تبصره 2 به نظرم روش زیر هم قابل تامل است :
– با توجه با اینکه هنگام خرید بیمه نامه ، دیه دوم لزوما” نباید یک دیه کامل باشد و صرفا” به صورت سرمایه ای و دلخواه مبلغ آن انتخاب می شود لذا در خصوص میزان افزایش سرمایه نیز می شود ملاک را میزان مبلغ افزایش دیه که در این پرونده 3.000.000.000 ریال بوده محاسبه و به مبلغ سرمایه فعلی 4.400.000.000 ریال اضافه کرد.
سپاس از توجه جنابعالی 🙏
-
با سلام و احترام
ضمن تشکر از اساتید و همکاران عزیز در خصوص مورد اعلامی موارد زیر مطرح می گردد:
ماده 560 : دیه زن و مرد در اعضاء و منافع آن کمتر از ثلث دیه کامل مرد یکسان 33.33 درصد است و چنانچه ثلث یا بیشتر شود دیه زن به نصف تقلیل می یابد.
ماده 562 : در موارد ارش فرقی میان زن و مرد نیست لکن میزان ارش جنایت وارده بر اعضاء و منافع زن نباید بیش از دیه اعضاء و منافع او باشد، اگرچه مساوی با ارش همان جنایت در مرد باشد.
به نظرم جمع دیه مقدر (به غیر از ارش) در این پرونده احتمالا” کمتر از 33.33 درصد بوده و خسارت کامل مبنای محاسبه می باشد .
سپاسگزارم
-
باسلام و خدا قوت
فایل باکیفیت تر در گفتمان «آیا سقوط از روی کامیون پارک شده حین بستن طناب مشمول بیمه شخص ثالث است» بارگذاری شده است.
ارادت
-
باسلام و احترام خدمت همکار عزیز آقای توژان
با توجه به متن نامه پیوست ، در صورتی که استقرار به منظور نقل مکان بوده پرداخت خسارت در تعهد صندوق می باشد . در خصوص عدم بیمه نامه هم که صندوق جوابگو هست ولی در کل خسارت پرداختی از طرف صندوق از مسبب حادثه ریکاوری می شود .ارادت
-
باسلام و خدا قوت خدمت استاد عزیز و سایر دوستان
با توجه به توضیحات جناب عظیمی و آیین نامه مذکور به نظر مرور زمان در نهایت سه سال شده است.
ارادت
-
استاد عزیز خیلی ممنونم
فقط لطفا یکبار دیگه موضوع را از نظر ماده ۵۶۰ بررسی بفرمایید.چون مقدار دیه مربوطه زیر ثلث یعنی ۳۳.۳۳ درصد می باشد.خیلی سپاسگزارم
-
باسلام و عرض ادب
دستگاهی وجود نداشته و پاسخ استاد عظیمی در این خصوص کامل و جامع می باشد .
ارادت
-
بسیار سپاسگزارم 🙏
-
استاد عزیزم
بسیار سپاسگزارم از جنابعالی و گروه موفق شاب🙏
-
بسیار ممنونم از همکاران عزیز
ولی این مورد استقرار خاصی نداشته که خودرو هم در حال حرکت بوده باشه ،خودرو ساکن و خاموش بوده و فرد در حال بستن طناب بوده که افتاده پایین حال باید این توضیح به نظر بقیه همکاران مشمول تعهد صندوق می باشد یا خیر ؟
-
استاد عزیزم
بسیار سپاسگزارم و انشاالله خدا شما را برای صنعت و ما حفظ کند .با آرزوی تندرستی
-
استاد عزیزم بسیار سپاسگزارم
با این موارد با توجه به متن و عنوان کلوز تعهد شرکت صرفا” در خصوص کارکنان بوده و مطالبات از محل این کلوز قابل جبران نیست. فقط یه مورد در خصوص تبصره دو مطرح است که در متن تبصره دو به (شرکتهای بیمه موظفند خسارات وارده به سازمانها را در حدود تعهداتخود نسبت به شخص ثالث بپردازند.) اشاره شده که در این خصوص تا اون جای که من از متن کلوز شرکت های دیگه اطلاع دارم هیچکدام تبصره دو را پوشش نمی دهند و در عنوان همه به تبصره یک اشاره شده ، در نهایت این که در تبصره دو اشاره شده شرکت های بیمه موظفند ، به چه صورتی باید مطالبات شخص ثالث جبران شود .
ممنونم
-
استاد عزیزم جناب عظیمی
با سلام و خدا قوت
منظورم مواردی هست که کارگر در طول مدت فعالیت دچار مشکلاتی شود که به قلب آسیب برسد و در نهایت بر اثر ایست قلبی یا موارد مشابه فوت نماید . که با توجه به نظر کمیسیون های مختلف که در خصوص این گونه موارد اظهار نظر می کنند بعید نیست .
